TRAIN AVANT :
carrossage +0.5° (roue qui s'écarte vers le haut comme cela : \----/ )
pincement +1.0° (ouverture)
BAR à plat
ressorts rouges
piston à 2 trous
huile 35W
chasse 4mm derriere le triangle
pneus GRP 26mm
voie à 198mm
axe rigide
butées basses à 1mm
hauteur du chassis 6mm
centre de roulis origine
TRAIN ARRIERE :
carrossage -2.0° (roue qui s'écarte vers le bas comme cela : /----\ )
pincement -2.5°
BAR option de 2.5mm et 1 mm qui depasse de la chape
ressorts rouges
pistons à 3 trous
huile 35W
DRS origine (pas de prise de carrossage à l'enfoncement)
pneus GRP 26mm
voie à 200mm
différentiel à billes tres souple
butées basses à 8mm
hauteur du chassis 7mm
centre de roulis origine