vos prochains frais :

Voilà jfais une liste de tout ce qui va changer sur ma caisse : à suivre

-adapteur coude-réso
-boite de vitesse
-carrosserie protoform
-pneus mousses grp 1/10 sur jantes serpent 37° av 40° ar
-platine carbone pour alléger la bête


Pour l'instant je ne vais recevoir que les pneus ; le reste va suivre au fur et à mesure jusqu'à cet été !

voili et vous ?

la plaque carbone ne te servira a rien...
vaut mieu garder tes sous pour ta future 710

moi ce sera : essence
clé allen hudy HSP
poulies
couronnes
carrosserie
huile roue libre
graisse butée à billes
pneus
pis les frais pour la compette
tout cela je les auraient dimanche.

j'hésite malgrès tout entre serpent et savage !

Le savage pourrait être très intéréssant en gardant la rs4 bien optionné !

J'ai vraiment l'hésitation au bout de la gorge ! Mais on y est pas encore

voila j'ai eu tout mes frais dimanche, et j'en ai eu pour bien cher...
130€

Tout cela pour peter 2 bougies toutes neuves et coincer mon disque de frein juste avant la finale, vraiment super

Putain c'est vraiment la poisse !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

VOilà je viens de commander mon coude et un cardans que j'ai tordu !

Il manque plus qu'à éspérer que rcbolide soit rapide et fiable ! (aucun soucis à mon avis) !!

-adapteur coude-réso
-boite de vitesse
-carrosserie protoform
-pneus mousses grp 1/10 sur jantes serpent 37° av 40° ar

Et j'espère pouvoir commander le reste si mon enchère finit bien !!!!!!
Comme sa j'aurais un bon ptit bolide de loisir et sa me suffira pour patienter pour un savage ! Oui plus de serpent je pense ! Le savage a bastien ma rendu dingue au club c'était vraiment fun les sauts et tout !

allez a+

Mes prochains frais maintenant :
une bielle de toute neuve pour l'annif de mon V12 (10 litre^^)
des bougies

pourquoi changer la biele ??? Elle est cassée ?

Normalement une bielle se change apres le rodage,
mais sur ce moteur c'est la bielle d'origine elle risque donc d'etre fatiguée...

Et une bielle ne se change pas une fois cassée !!
Quand une bielle casse en général elle passe au travers du carter.
Je dois donc la changer avant qu'elle casse.

ah ouai ? faudrait ptet que je change la mienne aussi quand j'aurais fini mon bidon de tornado alors !

serpent87 a écrit:

Normalement une bielle se change apres le rodage,
mais sur ce moteur c'est la bielle d'origine elle risque donc d'etre fatiguée...

Une bougie apres le rodage , j'avais deja entendu , mais alors une bielle ! Je ne savais pas ! Normalement il faudrait plutot le changer quand elle a trop de jeu mais si elle n'en a pas , je pense que ça sert a rien !

Bon on revoit les frais a faire ? MDR ^^ Alors theo ... voyons.... suite à la dernière course ; je déclame avoir pas mal de réparations à faire ^^



Moi beh j'arrete les frais pour la rs4 ; Sauf une boite peut-être !

Sinon j'envisage en effet peut-être une spektrum pour piloter ma piste et mon hyper 7 ! Et ensuite je verrais bien mais j'ai besoin d'outillage à présent !